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低温启动蓄电池哪个好?

目前市场上有很多种类低温启动蓄电池,如低温胶体蓄电池,低温磷酸铁锂启动蓄电池、聚合物锂电启动蓄电池等,低温启动蓄电池哪个好?这个不能一概而论,要比较首先要确定低温启动蓄电池是同一类型的,然后是电池价格相差无几的,这样才有可比性。

1、锂电池类低温启动蓄电池

现在更多的是指便携式汽车应急启动电源,除了基础的对汽车进行应急启动功能外,还具备很多其他功能,比如说具备无线充功能,可以给手机、耳机、智能手表等充电,或者具备气泵功能,可以给汽车轮胎充气等。

(1)低温磷酸铁锂启动蓄电池

低温磷酸铁锂启动蓄电池

目前低温磷酸铁锂电池电芯有两种,一种的圆柱形钢壳电芯,另一种是铝塑膜软包电芯。总体上来说磷酸铁锂电池的低温性能,不同厂家实力不同造就电池性能会有差异,也就是说有的厂家做的低温电池质量会稍微差点,有的电池厂家做的低温电池质量会更好点。这也是市场上关于低温磷酸铁锂电池价格多样化的原因之一。

目前格瑞普电池低温磷酸铁电池电芯性能如下:

1)优良的低温工作性能:在-40℃下以0.5C放电,放电容量超过初始容量的65%;在-35℃下以0.3C放电,放电容量超过初始容量的75%;

2)工作温度范围宽,-40℃至55℃;

3)可在-20℃下充电;

4)尺寸灵活,可根据客户需求对电池的尺寸和形状另行设计。

5)低温磷酸铁锂电池在-20℃温度下以0.2c放电的循环试验曲线,经过300个循环后,仍有93%以上的容量保持率。

软包电芯与钢壳电芯相比,在低温放电性能上要更有优势。比如在放电电流方面,软包电芯可以做得比钢壳要大些,再比如在同等放电性能要求下,软包电芯在重量方面要轻很多。因此低温磷酸铁锂启动蓄电池用软包电芯比钢壳电芯要好。

(2)低温聚合物锂离子电池

低温聚合物锂离子电池

与低温铁锂电池一样,低温锂离子电池同样具有钢壳电芯和软包电芯,但是在低温性能方面,对于技术实力比较强的电池厂家来说,低温锂离子电池的低温性能要比低温磷酸铁锂电池要好一些。具体来看一下格瑞普低温聚合物锂电池方面的性能怎么样吧:

1、低温放电性能高,最低在-40℃以0.2c放电,效率70%以上;在-30℃环境下,以0.5c放电,放电容量能力达85%;

2、工作温度范围宽,-50°C至50°C;

3、优良的低温循环性能,在-30℃环境以0.5c充放电,300次循环后容量保持在85%以上;

4、安全性能高,通过UL/CE/UN等电池认证;

5、尺寸灵活,可根据客户需要在尺寸和形状上设计定制;

6、具有批量生产的能力,电池的一致性好;

7、在-40℃下能产生大电流,保持大容量;

2、铅酸类低温启动蓄电池

(1)液态低温铅酸蓄电池启动电池

低温铅酸蓄电池其实性能非常差,其在低温环境工作需要配备保温箱,确保其能满足一定的工作需求。因此铅酸蓄电池的低温性能是电池中最差的。

(2)低温启动胶体蓄电池

低温启动胶体蓄电池

低温胶体蓄电池低温性能一般,在-20℃可以做到正常工作,但是放电容量好的也只是85%左右,温度在下降之后,其放电性能就会急剧下降。同时低温胶体蓄电池目前还做不到-20℃下可以充电的。

通过上面各种类型的低温启动蓄电池性能对比可以知道,低温软包聚合物锂电池类的启动蓄电池最好,铁锂电池类蓄电池相对差些,铅酸启动蓄电池最差。当然在价格方面来说,最好的低温电池也是最贵的,最差的也是最便宜的。

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